Put „kao strela“, a pešaci u kanalu: Kako je rekonstrukcija puta do Zvezdana ostala napola završena

Dok vlast tvrdi da je kompletna rekonstrukcija puta Zaječar–Zvezdan završena, meštani tog dela grada ne dele to mišljenje. Veruju da su prevareni pošto nisu napravljene staze za pešake i bicikliste, a na delu puta je nabacan šut, pa šetnja do Zvezdana predstavlja rizik.

Vesna Lončar, arhitekta u penziji, za Glas Zaječara kaže da je rođena u Zaječaru, ali da dugo nije dolazila.

„Pre tri godine sam se vratila. Kupila sam kuću u Zaječaru i svakog dana idem za Zvezdan, pošto i tamo imam kuću. Volim ovaj kraj, zato što sam se tu rodila, i zato sam se vratila“, objašnjava naša sagovornica.

Foto: Glas Zaječara

Ona kaže da je veliki problem nastao nakon rekonstrukcije Starog zvezdanskog puta, negde u maju prošle godine.

„Taj put su decenijama koristili ljudi na relaciji Zaječar–Zvezdan. Nekada je, kada se gleda iz Zaječara ka Zvezdanu, postojao put pored glavnog, namenjen seoskoj mehanizaciji, pešacima i biciklistima. To je bio zemljani put. Jeste da nije bio najbolji, ali je postojala staza da se bezbedno dođe do Zvezdana“, objašnjava Vesna Lončar.

Ističe da je prilikom rekonstrukcije puta bilo obećano da će biti postavljena rasveta, i to preko solarnih panela, kao i da će biti izgrađeni trotoari i biciklističke staze.

Foto: Glas Zaječara

„Put su završili jako brzo, podigli veoma visoke ivičnjake i napravili prostor za stazu za bicikliste i pešake, ali su nakon završetka kolovoza jednostavno stali i nestali. Sada je to zapušteno, a umesto staze imamo šut, tucanik, čak i drenažne cevi za odvod vode. Tamo je sada nemoguće hodati, a saobraćaj je pojačan pošto je put 'kao strela'. Vozi se brzo, čak i preko 100 kilometara na čas“, tvrdi sagovornica Glasa Zaječara.

Kaže da više ne može da se ide peške, ali ni biciklom.

„Ljudi nemaju gde da se sklone. Nema trotoara. Kao što sam kazala, ivičnjaci su sada visoki i ne možete da se popnete preko njih ako vam neki kamion ide u susret. Nema ni svetla. Zamislite kako je hodati po mraku, a sve je bilo obećano“, precizira Vesna Lončar.

Foto: Glas Zaječara

Sagovornica Glasa Zaječara dodaje da je pokušavala da razgovara sa ljudima iz Zvezdana u vezi sa ovim problemom, ali oni, kako kaže, razumeju situaciju, ali čekaju da problem reši neko drugi.

Ona ističe da je obavestila nadležna ministarstva, kao i Puteve Srbije.

„Čekam odgovore na pitanja ko je to radio, zašto nije završeno i koliko je koštalo. Takođe sam pitala da li planiraju da taj put završe i kada. Za sada su odgovorili jedino iz Puteva Srbije, odakle mi je rečeno da su moja pitanja prosleđena nadležnim službama“, zaključila je naša sagovornica.

Foto: Glas Zaječara

Ljiljana Rašić živi pored puta Zaječar–Zvezdan i za Glas Zaječara kaže da je jedino završen glavni put kojim prolaze vozila, dok trotoar i sve ostalo uopšte nije urađeno.

„Oni su obećali da će sve uraditi, ali koliko vidim, od toga nema ništa. Obećana nam je staza do Zvezdana. Kako ljudi da idu kada umesto staze imamo kamenje i šut? Ima delova gde moraš da ideš po samom putu, a ima mnogo kamiona i vozila“, kaže sagovornica Glasa Zaječara.

Objašnjava da je i rasveta bila obećana, ali kako ona kaže, od toga „nema ništa“.

Foto: Glas Zaječara

„Samo obećavaju, ali slabo rade. Čak su i predsednika lagali da je sve urađeno. On je pitao da li je sve gotovo, a oni su rekli da jeste. Međutim, slagali su ga. Predsednik je samo pitao, ali nije proveravao, a zatim je otišao za Grljan, tako da nije ni znao da radovi nisu završeni“, kaže Ljiljana Rašić.

Još jedan meštanin koji živi pored puta, ali nije želeo da otkriva svoje ime, tvrdi da put nije završen, iako je tako obećano.

„Prvo nam nisu ostavili prolaze da možemo da uđemo u dvorišta, a pogledajte kolike su ivičnjake podigli. Zatim su sve rušili, pa opet stavljali niže. Sve su radili duplo. Da nismo intervenisali, sada bismo letećim automobilima morali da ulazimo u dvorište. Vidim da nešto rade okolo ovih dana, ali ko zna šta rade“, objašnjava on.

Foto: Glas Zaječara

Naš sagovornik ističe da je veliki problem i to što je na nekim delovima iscrtana puna linija, pa ljudi zakonski ne mogu da skrenu preko nje u svoje dvorište.

„I šta ako me vidi policija? Još i kazne da plaćam? Samo mi još to treba. Kako da pređem preko pune linije? Izgleda da je njima sve ovo normalno. Veliki problem imaju i biciklisti i pešaci. Prvo, put je tesan. Pogledajte kada se sretnu dva šlepera, jedva prođu. A šta da radi biciklista ili pešak? Da skače u kanal? Ljudi, ovo nije normalno“, ogorčen je on.

Podsećamo, radovi na rekonstrukciji deonice puta od OMV pumpe u gradu do sela Zvezdan, u dužini od 3,2 kilometra, počeli su 15. januara 2025. godine.

Foto: Glas Zaječara

Radove je obišao tadašnji gradonačelnik Zaječara Boško Ničić i tom prilikom naglasio da su radovi počeli zahvaljujući pre svega nalogu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

„Vrednost ovih radova sa PDV-om je oko 370 miliona dinara, što govori o veličini i obimu posla. Ovde će se, pored totalne rekonstrukcije kolovozne trake – u koju će biti ugrađeno 20 hiljada tona kamene mase i agregata i devet hiljada i 500 tona asfalta – raditi i trotoari u dužini od 2,5 km, kao i 5 km ivičnjaka. Mislim da će to znatno doprineti bezbednosti saobraćaja, uz trotoare i rasvetu duž cele trase. Nakon toga nam predstoji veći posao na delu saobraćajnice, to jest u Ulici Crvene armije i delu Ulice Stanoja Gačića, od OMV pumpe do Vražogrnacke rampe“, najavio je Ničić tada.

Tri meseca kasnije, tačnije 11. aprila, Ničić je kazao da je ovo od početka godine jedan od najskupljih projekata koje je grad dobio.

Foto: Glas Zaječara

„Ova veza će stvoriti jednu celinu između samog grada i industrijske zone Zapad. Očekujem i gotovo sam siguran da ćemo dobiti donaciju kineske kompanije 'Ziđin', ali da niko ne povezuje to sa tim da će ovde biti bilo kakvog rudarenja ili prevoženja bilo čega. Oni su nam izašli u susret kao društveno odgovorna firma, kako bi se zaustavile tolike glasine, i pokušaće da nam doniraju solarne sisteme za rasvetu – solarne bandere koje neće trošiti električnu energiju, nego će se napajati preko dana sunčevom energijom, a preko noći obasjavati celom dužinom i trotoar i put“, kazao je Boško Ničić tada i dodao:

„Ovo je stvar koja se radi jednom u 50-ak godina. Nije kraj, nastavićemo i sa drugim projektima u Zvezdanu, čim Skupština grada bude mogla da se sastane.“

Ničić je još naveo da građani ne treba da nasedaju na priče o raseljavanju i rudarenju jer toga, kako je i ranije rekao, neće biti.

Foto: Glas Zaječara

Nešto više od godinu dana kasnije, vizionarski projekat je uspešno realizovan – u paralelnom univerzumu. U ovom našem, zaječarskom, trotoari i biciklističke staze su i dalje u fazi „maštajmo zajedno“, a solarna rasveta svetli isključivo u mislima onih koji su je obećali. Mrak je takav da bi se i prst u oku teško video, ali to je verovatno osmišljeno da pešaci ne gledaju u šut i kamenje dok skaču u kanal pred šleperima.

Ipak, nepravedno je reći da se ništa nije radilo. Neki meštani Zvezdana su, u naletu vizionarskog entuzijazma, ekspresno prodali svoje njive. Čudnom koincidencijom, kineske solarne bandere nikada nisu stigle na put, ali su zato kineske mašine uspešno stigle na lokalitet Malka Golaja, gde trenutno kopaju i buše.

Sećate se kako je bivši gradonačelnik Ničić onomad svečano garantovao da nikakvog rudarenja i rudnika ovde neće biti?

E, pa, situacija je sada malo... evoluirala. Istražne radnje se šire brže od korova, a za to vreme, gle čuda i kosmičke pravde, gospodin Ničić je napredovao u karijeri. Postao je ni manje ni više nego državni sekretar. I to, pazite sad, baš u Ministarstvu rudarstva i energetike! Slučajno ili ne?