Turizam na klackalici: Između post-kovid oporavka i novih globalnih potresa

Iako se turistički sektor, nakon višegodišnje neizvesnosti uzrokovane pandemijom, konačno vratio ustaljenim tokovima, nova globalna dešavanja ponovo diktiraju pravila igre. Dok je početak godine obećavao rekordnu sezonu, situacija na Bliskom istoku i fluktuacije na tržištu energenata uneli su oprez među putnike i agencije.

U odnosu na prošlu godinu, cene aranžmana beleže rast od 20 do 30 procenata, što je direktna posledica poskupljenja goriva, rasta inflacije, ali i uvođenja novih taksi. Ipak, uprkos poskupljenjima, interesovanje za tradicionalne destinacije poput Grčke ne jenjava, dok agencije pronalaze načine da amortizuju troškove kroz pažljivo planiranje, ostavljajući zvanično „prelivanje“ najvećih poskupljenja za narednu sezonu.

Naša sagovornica iz turističke agencije “Pera turs” kazala je da njihova agencija postoji 28 godina i smatra da su među najstarijim agencijama u gradu. 

Foto: Glas Zaječara, Maja Krstić

“Mi prvenstveno radimo đački i omladinski turizam, to nam je primarna delatnost, ali prodajemo i letnje aranžmane, tako da učestvujemo u letnjoj sezoni. Imali smo prvo period Kovida. Taj period napravio je jedan značajan presek u poslovanju turističkih agencija uopšte. Odlukama ljudi da to rade unapred, odnosno da letovanje ugovaraju u decembru, januaru, kao ranije. Taman smo se posle Kovida vratili u tu neku normalu, u te neke tokove da prodaja ide onako kako treba da ide, počela su novi ratovi u svetu”, objašnjava ona.

Prema njenim rečima, sada je problem što rat u Ukrajini još traje, a onda se nadovezivalo sve ostalo.

"Mislim, turizam je generalno, osetljiva grana, sve se oseti. U ovoj godini ono što nam je najviše narušilo prodaju su dešavanja na Bliskom istoku. Do sajma turizma, odnosno do februara, prodaja je išla sjajno. Čak je bilo i nagoveštaja da bi mogla da bude i bolja od prethodne, bez obzira na to što cene normalno prate trend svega ostalog što poskupljuje, kao i inflacije i svega ostalog. Nemoguće je očekivati da turistički aranžmani koštaju isto kao prošle godine, kad jedna kesa u Maksiju ne košta više isto kao prošle godine, prosto to mora da prati neki trend", kaže naša sagovornica.

Foto: Glas Zaječara, Maja Krstić

Ističe da je nagoveštavalo sve da bez obzira na poskupljenje, godina ide kako treba.

"Onda se desilo šta se desilo i to je naravno to. Odmah se ljudima upali lampica da ne treba ulaziti u te neke rizične odluke za narednih par meseci, kada ne znate šta će biti sutra. Od tada prodaja je stala, avio-aranžmani su naročito osetili to, što je i normalno u tim situacijama.

Sagovornica Glasa Zaječara kaže da kod njih standardno se najviše prodaje Grčka i to sopstvenim prevozom. Dodaje da to nekako dominira uvek u broju prodatih aranžmana.

"Nekih 70 odsto prodaje podrazumeva Grčku, što sopstvenim prevozom, što autobusom. Onda idemo nekih recimo 20 odsto ili možda 15 odsto je Turska, prevoz autobusom. Te neke destinacije koje su popularne, su tipa Kušadasi, ili lokacije što su bliže i što je cenovno povoljnije. Zatim još nekih 15 odsto bude sve ostalo. To sve se odnosi na avio-aranžmane, podrazumeva tu Antalijsku regiju u Turskoj, Zatim Tunis, Egipat", preciziraju iz agencije "Pera turs".

Kaže da Bugarska, nije nažalost toliko popularna kao nekada, a da je razlog visoka cena hotela.

"Mislim idu ljudi, ali to je jako mali procenat. Nije to više tako povoljno i tako jeftino kao što je bilo prethodnih godina. Hoteli su im sjajni, to bez daljnjeg, nekad su im mnogo bolji nego na primer u Grčkoj, ali opet ta obala nije toliko atraktivna kao što je obala Grčke. Mislim Crno more je ipak malo onako drugačije", objašnjava ona i dodaje:

"Albaniju gotovo više i ne prodajemo jer ni to više nisu cene koje su bile one godine u Kovidu kad nismo mogli nigde drugo da idemo. Oni imaju super obalu ali je to opet slabo. Jako slabo. Što se Hrvatske tiče, nama je, naročito iz ovog dela Srbije, jako daleko. Jer da smo možda u zapadnoj Srbiji bilo bi lakše, bliže. Na granici si za sat vremena, a odavde potrebno je par sati samo da stigneš do te granice. Zatim da izađeš, da napustiš zemlju, pa još koliko da stigneš do mora. Ipak smo više usmereni na taj jug prema Grčkoj, nekako nam je i najbliže. Samim tim najpovoljnije je u smislu, najmanje goriva ti treba. Preko Bugarske sada se ne prolazi. Imaš samo jednu granicu, nema više onog stajanja u Makedoniji i sve ostalo što ide uz to. Tako da sve to utiče jedno na drugo", objašnjava naša sagovornica.

Ona kaže da sve agencije pričaju o poskupljenju goriva, i pitaju se hoće li biti doplate za gorivo ili ne.

"Ja to još uvek ne znam, kao zvaničnu informaciju još uvek nismo dobili, ali prvi čarteri nam još nisu ni krenuli. Krenuće sad u maju, pa ćemo videti kako to ide i kolika će ta doplata da iznosi. Ta doplata podrazumeva promene u cenama sirove nafte, promene u cenama benzina, goriva. I kod avio-aranžmana pretpostavljam da ćemo imati onu situaciju koju smo imali pre recimo tri godine, kad smo imali te doplate, one su bile nekih 35, 40, 50 evra, sve zavisi kako se cena sirove nafte kretala. Ono što je po zakonu je da ona ne sme da bude veća od 8 odsto vrednosti aranžmana", kažu iz ove agencije i dodaju: 

"Znači, koliko god ste platili svoj aranžman, ta doplata ne sme da bude veća od tih 8 odsto. Tako da pretpostavljam da će i avio-kompanije i agencije kalkulisati da to uvek bude manje od toga. E sad, ako je više od 8 odsto, vi imate prava da bez penala odustanete od aranžmana".

Što se generalno tiče svih aranžmana, sagovornica Glasa Zaječara kaže da su cene više od 20 do 30 odsto, zavisno od destinacije.

"Poskupelo je za 20 do 30 odsto. Agencije jesu očekivale porast cena benzina, porast cena nafte, porast svega. Uvek kažem ta godina posle Kovida nas je dosta naučila da uvek projektujemo neke maksimalne moguće cifre pa da gledamo da se nekako uklopimo u to. Ne očekujem da će biti povećanja cena za bus aranžmane, mislim da su se tu agencije dobro pripremile. Sa druge strane, ako se nastavi skok cena sirove nafte, to mora da se prelije. Malo su se promenile i takse, pa je i to uticalo malo na povećanje cena, mada to povećanje očekujem tek sledeće godine da se onako zvanično prelije", precizira ona.

Agencije su naučile lekcije iz prošlosti. Trenutno se trude da ne preliju sav trošak na putnike odmah, naročito kod autobuskog prevoza, kako bi održale sezonu. Ipak, zaključak je da će se pravi talas poskupljenja i realno "prelivanje" svih troškova osetiti tek u narednoj sezoni.

Iako se činilo da je pandemija bila najveći izazov, sektor je brzo prešao iz jedne krize u drugu. Stabilizacija koja je nastupila početkom godine prekinuta je geopolitičkim potresima (rat u Ukrajini, dešavanja na Bliskom istoku). To pokazuje da je turizam postao "trajno osetljiva" grana u kojoj dugoročno planiranje više nije garant sigurnosti.

Foto: Glas Zaječara, Maja Krstić

Turizam je u 2026. godini industrija na "klackalici". Postoji velika želja za putovanjima, ali su kupovna moć i osećaj sigurnosti pod stalnim pritiskom inflacije i svetske politike. Pobedu odnose destinacije koje su najbliže, najsigurnije i logistički najjednostavnije za putnika.