Vozač ne sme da zaustavi, odnosno parkira vozilo na mestu na kome bi ono ugrožavalo bezbednost drugih učesnika u saobraćaju ili predstavljalo smetnju za normalno odvijanje saobraćaja ili kretanje pešaka. Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima na određenim mestima zabranjeno je parkiranje i zaustavljanje vozila, što znači da na tim mestima ne mora, a najčešće i ne postoji znak zabrane parkiranja i zaustavljanja.
Vozači automobila koji parkiraju svoja vozilana udaljenosti manjoj od propisane od raskrsnica veliki su problem u Zaječaru, kako za pešake, tako i za vozače. Uprkos tome što na tim mestima nema znakova za zabranu parkiranja i zaustavljanja, parkiranje je zabranjeno, jer je pre svega ugrožena bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju.
Ovaj problem u Zaječaru postoji već godinama, a najizraženiji je u samom centru grada, u blizini dve osnovne škole. Zbog njih ni pešaci, a ni vozači ne mogu jasno da vide ima li vozila ili ne i da li bezbedno mogu da da pređu ulicu, ili se uključe u saobraćaj.
Svako ko ima pristup internetu, u neoliko poteza pronaći će odredbe Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima kojim je jasno propisano gde sme, a gde ne sme da se parkira. Pitanje je zašto se taj zakon ne sprovodi?
Parking servis u Zaječaru, nadležan je samo za obeležena mesta za parkiranje. Komunalna policija zadužena je za parkiranje na javnim površinama i ostaje saobraćajna policija koja je zadužena za nepropisna parkiranja na saobraćajnicama koja ugrožavaju bezbednost i otežavaju saobraćaj.
Najveći razlog, zašto bi ovaj problem morao biti rešen je bezbednost dece. Ovaj problem je najizraženiji u neposrednoj blizini osnovne škole „Desanka Maksimović“ u Zaječaru i normalnog objašnjenja zašto se ovaj problem godinama ne rešava nema, a nema ni opravdanja.
Da podsetimo:
„Vozilo je moguće parkirati ako to nije protivno Zakonom utvrđenim zabranama i ograničenjima. Te zabrane i ograničenja Zakonom su propisane na više načina, i to u vidu opšteg pravila (iz člana 62. stav 1) i pojedinačnih zabrana i ograničenja (čl. 64. i 66).
Opšte pravilo je da vozač ne sme da zaustavi, odnosno parkira vozilo na mestu na kome bi ono ugrožavalo bezbednost drugih učesnika u saobraćaju ili predstavljalo smetnju za normalno odvijanje saobraćaja ili kretanje pešaka.
Vozaču je odredbama člana 66. stav 1. Zakona zabranjeno parkiranje (i zaustavljanje) vozila:
– na pešačkom prelazu i na prelazu biciklističke staze preko kolovoza kao i na odstojanju, odnosno rastojanju manjem od pet metara od tih prelaza,
– na prelazu puta preko železničke pruge, odnosno tramvajskih šina i na rastojanju, odnosno odstojanju manjem od pet metara od prelaza, kao i u blizini železničke pruge, odnosno tramvajskih šina, ako se time sprečava saobraćaj vozila koja se kreću po šinama,
– na raskrsnici i na odstojanju, odnosno rastojanju manjem od pet metara od najbliže ivice poprečnog kolovoza,
– u tunelu, u podvožnjaku, u galeriji, na mostu, na nadvožnjaku,
– u blizini vrha prevoja ili u krivini gde je preglednost puta nedovoljna ili se obilaženje vozila ne može izvršiti bez opasnosti,
– na delu puta gde bi širina slobodnog prolaza od zaustavljenog ili parkiranog vozila do neisprekidane uzdužne linije na kolovozu, suprotne ivice kolovoza ili prepreke na putu bila manja od tri metra,
– na mestu na kome bi zaklanjalo saobraćajni znak,
– na biciklističkoj stazi, odnosno traci,
– na stajalištu za vozila javnog saobraćaja i na odstojanju, odnosno rastojanju manjem od 15 metara ispred i iza oznake na kolovozu kojim je stajalište označeno,
– na putu na kome su kolovozne trake fizički odvojene, osim ako je to dozvoljeno saobraćajnim znakom,
– iznad priključka na vodovodnu mrežu i ulaza u kanalizaciju ili drugu mrežu komunalnih službi,
– na mestu na kome bi se onemogućio pristup drugom vozilu radi parkiranja ili izlazak nekom već parkiranom vozilu,
– na trotoaru, osim ako je to dozvoljeno (regulisano) saobraćajnom signalizacijom, i ako na trotoaru, kada je vozilo parkirano, ostane slobodan prolaz za pešake najmanje širine 1,60 metara, koji ne sme biti uz ivicu kolovoza,
– na pešačkoj stazi, odnosno na delu trotoara koji je namenjen za kretanje lica sa posebnim potrebama,
– na trgovima, na pešačkoj zoni i protivpožarnom putu,
– na pristupnoj saobraćajnici, kolskom prolazu između stambenih zgrada, odnosno prolazima u blokovima naselja,
– na saobraćajnicama van uličnih parkirališta koje povezuju parking prostore i stambene zgrade sa drugim saobraćajnicama,
– na kolskom ulazu, odnosno izlazu iz zgrade, dvorišta ili garaže,
– na saobraćajnoj traci za uključivanje, isključivanje, zaustavnoj traci, saobraćajnoj traci za vozila javnog prevoza i tramvajskoj baštici,
– na parking mestu koje je dopunskom tablom saobraćajnog znaka ili oznakom na kolovozu obeleženo kao mesto za parkiranje za vozila za osobe sa invaliditetom, ako na vozilu ne poseduje odgovarajuću oznaku,
– na parking mestu koje je dopunskom tablom saobraćajnog znaka ili oznakom na kolovozu označeno kao mesto rezervisano za vozila određenih korisnika, kada vozilo kojim upravlja ne pripada tim vozilima,
– na površinama na kojima je saobraćajnim znakom zabranjen saobraćaj vozila.“
